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1994-03-11
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13KB
Path: bloom-beacon.mit.edu!hookup!europa.eng.gtefsd.com!howland.reston.ans.net!EU.net!Germany.EU.net!netmbx.de!zib-berlin.de!uni-paderborn.de!urmel.informatik.rwth-aachen.de!news.rhrz.uni-bonn.de!mpifr-bonn.mpg.de!specklec.mpifr-bonn.mpg.de!specklec.mpifr-bonn.mpg.de!not-for-mail
From: spz@specklec.mpifr-bonn.mpg.de (S.P.Zeidler)
Newsgroups: de.rec.fahrrad,de.answers,news.answers
Subject: de.rec.fahrrad FAQ part 4
Supersedes: <de-rec-fahrrad-faq-part4_761320827@speckled.mpifr-bonn.mpg.de>
Followup-To: de.rec.fahrrad
Date: 11 Mar 1994 13:23:57 +0100
Organization: MPIfR Bonn, Abteilung fuer optische Interferometrie
Lines: 326
Approved: news-answers-request@MIT.Edu
Expires: 24 Apr 1994 12:23:35 GMT
Message-ID: <de-rec-fahrrad-faq-part4_763388615@speckled.mpifr-bonn.mpg.de>
References: <de-rec-fahrrad-faq-part0_763388615@speckled.mpifr-bonn.mpg.de>
Reply-To: spz@serpens.rhein.de
NNTP-Posting-Host: specklec.mpifr-bonn.mpg.de
Summary: German language bicycle FAQ:
Haeufig gestellte Fragen und Antworten zu Raedern und Radfahren.
Fahrradtouren (C)
Xref: bloom-beacon.mit.edu de.rec.fahrrad:2193 de.answers:40 news.answers:16234
Version: 0.08
Last-modified: 1994/02/13
Archive-name: de-rec-fahrrad-faq/part4
======================================================================
C Fahrradtouren
======================================================================
C1) Fahrradkarten
Es gibt zwei grosse Verlage, die spezielle Radtourenkarten fuer ganz
Deutschland anbieten: Haupka und BVA. Haupka Karten waren frueher die
offiziellen Fahrradkarten des ADFC e.V. Heute sind dies die Karten der
BVA. Wer sich also eine Fahrradkarte kauft, sollte vorher ueberlegen,
welches Kartensystem im besser gefaellt, da die Aufteilung und der
Massstab der beiden verschieden sind.
Haupka & Co.
Auf der Krautweide 24
6232 Bad Soden/Taunus
Telefon (06196) 6096-0
Telex 4072538 haco d
Telefax (06196) 27450
Titel Deutsche Radtourenkarte
Preis 11,80 DM
Maszstab 1 : 100.000
Flaeche 100 x 100 km
Karten 43 (35 Kacheln + 8 Grossraumkarten)
Farbe gruen
Bielefelder Verlagsanstalt BVA (Herausgeber von Radfahren)
Niederwall 53
4800 Bielefeld 1
Telefon (0521) 595540
Telefax (0521) 595531
Titel ADFC-Radtourenkarte
Preis 12,80 DM
Maszstab 1 : 150.000
Flaeche 130 x 160 km
Karten 27
Farbe blau
Ausserdem gibt es regional z.B:
Kommunalverband Ruhrgebiet (KVR)
Kreis Unna (incl. Dortmund)
Kreis Recklinghausen
Ennepe-Ruhr-Kreis
Kreis Detmold
Massstab 1:50.000, DM 11,80
mit Steigungen, Rastmoeglichkeiten und Sehenswuerdigkeiten
"Tour de Ruhr"
Rundreise ums Ruhrgebiet, DM 16,80 oder 19,80 ?
Kreiskarten des Rhein-Sieg-Kreises (Radwanderkarte, 1:50000)
C1.1) Checkliste fuer die Auswahl der geeigneten Fahrradkarten
von geb@diktyon.han.de (Martin Gebhardt):
- Massstab:
- Wie oft muss ich auf einer Tagestour die Karte wechseln,
wieviele Karten
brauche ich insgesamt?
- Wenn ich auch Nebenwege benutzen moechte, ist die Karte dafuer
fein genug?
- Format:
- Wie gut laesst sich die Karte auf- und zufalten?
- Kann ich sie so zusammenfalten, dass sie eine bestimmte Region
zeigt?
- Wie viel Platz braucht sie dann?
- Wie lange wird sie das mitmachen?
- Passt sie ggf. gut in Sichtfenster in irgendwelchen Taschen?
- Wie will ich sie ueberhaupt aufbewahren und benutzen?
- Uebersichtlichkeit:
- Welche Angaben werden gemacht?
- Sind die (fuer mich) wichtigsten Angaben leicht zu entnehmen?
- Welche Angaben brauche ich wahrscheinlich nicht?
- Macht die Karte einen uebersichtlichen Gesamteindruck?
- Gelaende:
- Gibt es Hoehenlinien?
- Hoehenmarkierungen an Strassenkreuzungen oder markanten Punken?
- Markierungen an starken Steigunen?
- Hinweise auf markante Orientierungpunkte?
- Stassen und Wege:
- Sind nur Autostrassen eingezeichnet oder auch Rad- und
Wanderwege?
- Gibt es Angaben ueber Radwege an Strassen?
- ueber die Verkehrsdichte auf Strassen?
- Sind Strassen markiert, auf denen Radfahrer nicht zugelassen
sind?
- Reicht die Karte auch fuer eine Orientierung in (bzw. durch)
Staedten aus?
- Gibt es Angaben ueber die Qualitaet von Wegen?
- spezielle Radrouten:
- Sind empfohlene Routen eingezeichnet?
- Lassen sich diese Routen gut nachvollziehen und finden?
- Finde ich mich auf der Karte auch abseits von markierten Routen
zurecht?
- Sind die offiziellen Radwanderwege besonders gekennzeichnet?
- Gibt es Hinweise auf die Beschilderung entlang von
Radwanderwegen?
- Enfernungsangaben:
- Gibt es ueberhaupt Entfernungsangaben?
- Sind sie uebersichlich angebracht? (Testweise eine Tagestour
durchzaehlen!)
- Gibt es sie an allen Strecken? (Wenn nicht: An welchen, an
welchen nicht?)
- Wie fein sind die Aufteilungen?
- Nach der Tour: Decken sich berechnete und gefahrene Kilometer?
Mit welcher
Ungenauigkeit muss ich in Zukunft rechnen?
----------------------------------------------------------------------
von Martin Emmerich <me@grmbl.saar.de>
C2) Austattung
C2.1) Wie transportiert man das Gepaeck am besten?
Moeglicht wenig mitnehmen. Allgemein sollte das Gepaeck auf alle
Rader verteilt werden. Die schweren Sachen nach vorne, hinten
ist schon genug drauf.
Als "beste" Verteilung gilt:
Schwere Sachen vorne in den Lowrider-Taschen. Die schwersten
Dinge dabei moeglichst auf Achshoehe nach innen.
Reisefuehrer und anderes, was zur Hand sein muss, sowie
Wertsachen in die abnehmbare Lenkertasche.
Leichtere Sachen in die hinteren Gepaecktaschen (wieder das
schweste moeglichst auf Achshoehe nach innen).
Die sperrigen leichten Sachen (Zelt/Schlafsack) oben auf die
hinteren Taschen oder den Gepaecktraeger.
Ich verpacke die Kleidung immer in duennen Plastiktueten. Da
kann man auch besser umraeumen. Ausserdem bleibt sie dann auch
garantiert trocken.
Gepaecktaschen immer verspannen (Material dazu wird bei guten
Fabrikaten mitgeliefert).
C2.1.1) Gepaecktraeger und Low-rider.
Moeglichst geschweisste oder geloetete Traeger. Plastikverbinder (z.B.
bei Esge-Traegern) brechen oft unter Last. Es gibt sehr gute Traeger
aus geloetetem duennem Stahlrohr (Mannesmann 25CrMo4). Leider teuer.
Beim Reiseraeder-Kauf auf Lowrider-Oesen achten (es wurde behauptet,
diese schwaechten die Gabel. Kommentare?). Das Rad zur Anprobe
mitnehmen. Wenn keine Loetoesen vorhanden sind, kunststoffummantelte
Schellen besorgen. Lieber den Rahmen noch dick mit Textilklebeband
(Lenkerband) polstern.
C2.1.2) Fahrradtaschen.
Sehr gut sind die Taschen von Ortlieb. Sie sind auch absolut
wasserdicht. Etwas billiger sind die Karrimore-Taschen. Es gibt da
eine Reihe mit lebenslanger Garantie. Des weiteren gibt es empfehlens-
werte von Cannondale, und englische aus dicker Baumwolle (Carradice).
Die Taschen sollten auf jeden Fall aus nicht zu duennem Gewebe
bestehen, das auch innen beschichtet ist.
Eventuell die Naehte mit Nahtdichter behandeln.
Beim Kauf der hinteren Gepaecktaschen darauf achten, dass die Ferse nicht
gegenschlaegt (Anprobe). Lieber relativ kleine Hinterradtaschen
kaufen, dann kann man auch nicht zuviel mitnehmen. Im Zweifelsfalle
eher die Hinterradtaschen weglassen als die Vorderradtaschen.
Bei den Lenkertaschen kann man den oft zu schmalen Riemen durch
einen extra breiten ersetzten. Fotogeschaefte haben eine grosse
Auswahl.
C2.1.3) Spezialanhaenger.
C2.2) Welche Kleidung braucht man?
In Mitteleuropa in Fruehjahr bis Herbst:
Helm mit Rueckspiegel. Fahrradhose. Bermuda zum drueberziehen.
Fahrradhandschuhe. Schuhe mit steifer, harter Sohle, evtl.
Fahrradschuhe. Sonnenbrille.
Zwei duenne Pullover. Regencape und Regenhose.
Lange Hose (besser als eine dicke ist eine duenne kombiniert mit
einer duennen langen Unterhose, die den Schweiss auch gut
abtransportiert -> Sportgeschaeft).
Das uebliche sonstige Zeuch nach Gusto.
Umweltfreundliches Waschmittel statt viel Kleidung.
Wenig Kleidung.
Noch weniger Kleidung.
Sonnenschutzmittel, auch fuer die Lippen.
C2.3) Welche Verpflegung ist empfehlenswert?
von geb@diktyon.han.de (Martin Gebhardt):
Wichtig finde ich eine gut erreichbare Fahrradflasche, so dass man
auch waehrend der Fahrt etwas trinken kann. Lieber oefter kleine
Schlucke als gelegentlich viel auf einmal. Ich benutze eine
Halbliter-Aluflasche. Das ist mir symphatischer als Plastik. Gefuellt
wird die Flasche mit Leitungswasser und Vitamin-/
Mineralstofftabletten. Das gibt Geschmack und gleicht den
Mineralverlust durch Schwitzen aus. (Hierzu sollte sich mal ein
Leistungssportler aeussern.) Der Vorteil gegenueber fertigen
Getraenken ist, dass die Tabletten wenig Platz brauchen und Wasser
fast ueberall verfuegbar ist. Achtung vor Getraenken mit
Kohlensaeure. Alkohol kann ich ausserdem auch nicht empfehlen.
(Obwohl das auf der Deutschen Weinstrasse nicht leicht faellt :-) )
Ebenfalls waehrend der Fahrt zu sich nehmen kann man Traubenzucker,
z.B. "Dextro Energen".
Was man sonst an Verpflegung mitnimmt, liegt vor allem auch daran,
wie man gerne Pausen macht. Auf unserer letzten Tour haben wir
mittags irgendwo an einer Imbissstube eine Kleinigkeit gegessen und
dann am spaeten Nachmittag noch einmal eine Pause gemacht. Dann gab
es Obst und die Brote, die wir morgens vorbereitet hatten. Dazu
schwarzen Tee aus der Thermoskanne. (Eine gute Kanne sollte ihn acht
Stunden lang heiss halten.) Das heisse Getraenk kann ich sehr
empfehlen.
C2.4) Welches Werkzeug sollte man dabeihaben?
Am Besten ruestet man das Fahrrad vor der Tour auf
Inbus-Schrauben um.
Hier meine Tourenausruestung, mit der ich bisher fast alles
bewaeltigt habe. Manches haengt auch von den technischen
Fertigkeiten des Radlers oder dem Rad ab. Diese Eintraege sind
mit "evtl." gekennzeichnet.
Die Ausruestung bezieht sich auf Laender mit radgeschaeften in
mittleren Staedten, in denen man Standardmaterial nachkaufen
kann.
1 kompletter Satz Brems- und Schaltzuege (merke: laengere Zuege
lassen sich kuerzen!)
Schlaeuche und Flickzeug
evtl. 1 faltbarer Reifenmantel
Reifenheber
Ventile (es gibt auch Schlaeuche mit austauschbaren
Sclaverand-Ventilen)
Adapter zum Aufpumpen an Tankstelle
Sortiment Inbus-Schluessel
kleiner verstellbarer Schraubenschluessel oder Kombizange
(letztere ist universeller aber viel schwerer)
Ersatzbirnchen (Halogenbirnchen verpackt lassen, nicht mit den
Fingern anfassen)
Blumendraht (kunststoffummantelter Eisendraht)
Schaltdraht (kunststoffummantelter Kupferdraht)
Lappen
evtl. Nippelspanner und Ersatzspeichen
evtl. Schluessel zum Nachspannen des Sattels, ein wenig
Sattelfett (fuer Brooks-Ledersaettel)
Schweizer Taschenmesser (Schraubenzieher, Klinge,
Flaschenoeffner :-) )
evtl. passender Kurbel- und Zahnkranzabzieher (dann kann man
auch schon mal an der Tankstelle Speichen reparieren
und Lager nachstellen)
evtl. passende Konusschluessel
evtl. Stiftschluessel fuer Tretlager (der Rest geht auch mit
Rohrzange und Lappen)
evtl. etwas Lagerfett
evtl. Nietendruecker
Ersatzschrauben/Muttern
Isolierband und Lenkerband/Heftpflaster
Pflaster
Aspirin o.ae.
Elastische Binde
Heilsalbe
Salbe gegen Druckstellen und Scheuern
Heparinhaltige Salbe (gegen Prellungen)
Mueckensalbe
homoeopathische Schnupfenmittel
Anmerkung von Ingolf Koch (iikoch@techfak.uni-bielefeld.de):
Zahnkranzabzieher---kann man auf die Nase fallen. Meinen Kranz bekomme
ich mit dem (passenden) Abzieher nicht ab. Helfen kann da ein St"uck
Kette, das um das kleinste Ritzel gelegt wird und mit einem Ende am
Rahmen befestigt wird.
(ASCII-)Zeichnung:
ca 10-15 Kettenglieder
##########################___)
A
|
Metall-Lasche (mit Gummi/Plastik-"Uberzug)
<--------------Tretrichtung
1. Kette auf gr"osstes Ritzel
2. Abziehkette wie oben angezeigt in Tretrichtung um das kleinste Ritzel
legen, dabei die Lasche am rechten Hinterrohr befestigen
3. Treten, so dass sich das kleinste Ritzel gegen"uber dem Kranz im
Uhrzeigersinn dreht.
C2.5) Was fuer Raeder sind wofuer geeignet?
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C3) Anreisemoeglichkeiten
Velomobil-ADFC-GmbH (Postfach 107747, 2800 Bremen 1) hat Fahrradbusse
zu verschiedenen europaeischen Zielen. Das Fahrrad wird schonend in
einem Spezialanhaenger transportiert, man selbst sitzt im Reisebus.
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C4) sonstige Tips